车友们好，近期很多车友私信我问冷藏车这个制冷机组该配个多大型号的好，今天我们就来讲讲该如何搭配制冷机组。冷藏车的制冷装置，一直被视为冷藏车的“心脏”，对保持冷藏运送过程中货物的质量有着及其重要的作用，那么如何明智的选择制冷装置呢，我们接下来就分享一些关于制冷装置的小秘密。咨,询：I59-7278-5526

  根据制冷动力来源，可以将冷藏机组分为非独立式冷藏机组、独立式冷藏机组以及挂车制冷机组这三大类，下面就为大家简单叙述下这些机组都有什么特点，该如何选择合适的冷机。

  —、非独立式冷藏机组（分体冷藏机组），大多数应用在中小型冷藏箱体上，多适用于短途运输，它的结构相对简单，易于维护和保养，但是因为这种机组本身就不具备动力装置，需要靠冷藏车的发动机带动压缩机工作，所以制冷功率普遍较小。如3.5米、4.2米、5.2米和6.8米冷藏车上使用的较多。

  为大家画重点啦，把这么多东西记住，不仅制冷效率提高了，而且还减少了后期的维修成本。

  1.装货前需将冷藏车空车预冷20至30分钟。因为冷藏机组的功能是维持货物装载时的温度，而不是降低温度，所以要提前进行预冷操作，排走车厢内滞留的热量，防止货物因为出现温差而造成损失。

  2.装货卸货时机组应该停止工作。装货卸货时，制冷机组如果一直在工作，车厢内外风压就会不一致，加速热空气进入车厢，导致车厢温度上升的速度变快，暂时停止冷机工作，车厢内外风压一致，外部热气进入车厢的速度也就相应的会慢些。

  3.货物与货箱四壁需留有空隙。一辆冷藏车，基本上只会有一个制冷装置，货物与货箱之间有空隙，能更好地保证货箱内部的冷气流通，避免货箱内部出现温差，防止对放置在远离制冷装置的货物造成损坏。

  4.避免工作状态下的冷藏车长时间暴晒。冷藏车箱体板一般都是复合而成，强光照射下，容易使箱板内部聚氨酯胶等发生质变，从而造成鼓包等现象，强光下运行制冷机组，不仅对机组的损害比较大，而且也达不到理想制冷效果。

  总的来说，如何搭配冷机是应该要依据您拉什么货物来定义，如果拉贵重货物可以配一个功率大一些冷藏机组，如何对制冷没什么要求可以配一个基础版，如何想了解更多请关注一下谢谢。