据华商报，因田里的收割机没油，安徽省淮南市寿县的顾先生驾驶皮卡车去加油站购买柴油给农机加油，被交通运输行政执法部门以“涉嫌未取得危险品道路货物运输许可擅自从事道路危险品运输”为由，暂扣车辆并处罚金3万元。为交罚款，他把田中水稻卖了1.8万元后，又借了1.2万元才凑齐。

  对此，淮南市交通运输综合行政执法支队发出回应公告称，顾先生违反了《道路危险货物运输管理规定》第十一条第（一）项规定，3万元罚款是按照法律规定最低限额作出的行政处罚决定。同时表示，将逐步优化执法方式，统筹解决好行政执法和群众需求的矛盾，积极协调有关部门在农忙季节组织合规的车辆和人员服务田间地头。此外，淮南交运执法支队三大队表示，顾先生有异议可申请行政复议。

  有律师认为，《道路危险货物运输管理规定》明确了“载运小量危险货物时运输条件的豁免”等相关联的内容，因此，该农户拉载柴油的数量和使用性质应当适用怎样的处罚，还需根据当地更为具体的规定进行细化，并在处罚时兼顾比例和适当等原则。

  农机加油“最后一公里”的问题，在当地尚处在纸面上的“表态”阶段，如何协调？如何保障？并无实质方法和解决之道。执法部门执法，不应脱离群众实际的需求，而应多去田间看一看，多去农户家看一看，想办法去解决百姓的实际困难。农用机械设备大多是履带，不准上路行驶。在争分夺秒的农收时节，农民不可能三天两头约上板车，把农机拉到油站加油。一头是等不及的庄稼，一头则是交不起的罚款。一张高额罚单，没有急农民之所急，却让农民很受伤。

  作为农业大国，打通农机加油“最后一公里”的问题，从上到下都在努力解决。2022年，农业农村部、中石油、中石化就发出通知，要求做好“十四五”农机作业用油保障工作。其中提到，在农时紧张、用量集中的时段和区域，油企要提供送油到田间地头服务，以及重视“小、散、偏”地块作业用油需求，加强供油服务。以河南省为例，今年为保障农机加油，石油部门组织送油小分队，对位置偏僻的农机作业现场，送油到田间地头。对农机、农业合作社等重点用油大户，提供送油上门服务。

  办法总比困难多，直面“痛点”，开动脑筋，难题可以巧解。为交齐这次罚款，顾先生卖光稻谷还欠下大额债务，对他一家人的生活也会产生大影响。生硬执法，少了温度，也没解决实际问题。执法部门并没提供科学、有建设性的路径，指引顾先生以及当地有同样需求的农民，以后该如何做。

  目前，胡先生已经申请了行政复议。当地路政部门和政府有关部门也要倾听民意，要格外的重视这次处罚有据但却十分伤农的事实，急民之所急，妥善解决处罚农民与农机加油难的问题。怎么样才能做到执法与服务并重，这是建设法治政府、服务型政府必须面对的课题。

  被纳税人供养着，却干着祸害纳税人的事，即使有法律依据，但是突破了道德底线！

  手里有权力就任性，皮卡车用塑料桶给农机买油，都延续几十年的历史了，我们东北没有这罚款这事。尤其到春天种地时节，一个农用车都得拉十多个180公斤大桶去拉柴油，没人管，根更不用说罚款了，要是给主管农业旗长打电话，那执法部门可就惨了…

  1月23日，澎湃新闻记者从娃哈哈处获悉，娃哈哈于当日在下沙基地举行新春青工团拜会，近千人同吃年夜饭，杭州娃哈哈集团董事长兼总经理宗馥莉在桌前一一敬酒，并为现场每位青工派发500元过年红包。“很开心，今年收入比去年上涨了不少！

  刘女士的奔驰G400d目前停在杭州萧山的中升瑞星4S店她说这辆平行进口车是2023年买的花了200万左右到现在开了3万多公里前几天她开车到中石油萧山兴议路加油站她经常在这里加油结果加油站加错了油车子趴窝动不了了刘女士：当时我跟她说是加柴油，我还买了尿素，他们给我加成了98的汽油。

  中国地震台网正式测定：01月24日19时18分在台南市（北纬23.18度，东经120.47度）发生4.8级地震，震源深度15千米。（来源：中国地震台网）更精彩资讯请在应用市场下载“极目新闻”客户端，没有经过授权请勿转载，欢迎提供新闻线索，一经采纳即付报酬。

  近日，陕西小伙称，2023年自己一个人从陕西骑行2400公里到三亚看海，离开时行李太大带不上飞机，便把行李埋在了三亚亚龙湾沙滩下。一年后， 他重返海南环岛骑行，并把行李找出来了。

  2025年1月24日，一则重磅消息在社会各界激起千层浪。中央纪委国家监委网站突然发布：十三届全国人大华侨委员会副主任委员罗保铭，因严重违纪违法被开除党籍。这一消息瞬间打破了平静，无数人都在震惊之余，急切地想了解背后的故事。