韩泰赛车轮胎在WRC瑞典拉力赛饱尝冰雪检测

  - 2月13-16日，WRC（国际拉力锦标赛）2025赛季第二轮竞赛在瑞典于默奥举办

  - 韩泰供给高功能雪地拉力赛轮胎，专为冰雪路况规划，保证每辆赛车发挥超卓功能

  - 拉力赛车手对韩泰赛车轮胎好评不断，表现了韩泰在轮胎工程技术领域的全球抢先实力

  国际汽联WRC（国际拉力锦标赛）2025赛季第二轮竞赛——瑞典拉力赛于2月13-16日在瑞典于默奥举办。韩泰轮胎作为WRC一切等级拉力赛事的独家轮胎供货商，为一切参赛车辆供给了高功能的雪地拉力赛轮胎，支撑车手们演出冰雪狂飙。

  瑞典拉力赛是仅有一项彻底在冰雪上进行的WRC赛事。风景如画的北欧风景，天寒地冻间的越野狂飙，对赛车爱好者来说是一个共同的奇迹。在零下25°C的极点低温下，路途掩盖冰雪、极易打滑，拉力赛车还要以8500转/分钟转速应战最高200公里/小时的急速，清楚明了，坚持充沛的抓地力是此类竞速的要害战略要素。

  本年瑞典拉力赛赛道长300公里，由18个特别赛段组成，以冰雪掩盖路途和结冰路面为特征。本年的竞赛愈加难以预测，极具应战性的雪道，忽然的气候改变，以及三个新添加的赛段，添加了竞赛的复杂性。终究，英国车手Elfyn Evans和Scott Martin以2小时33分39.2秒的成果首先抵达结尾，日本车手Takamoto Katsuta和爱尔兰车手Aaron Johnston以3.8秒的弱小距离紧随其后，有必要留意一下的是，他们都归于丰田Gazoo赛车国际拉力赛车队，驾驭的都是丰田GR YARIS拉力赛车。现在，丰田Gazoo赛车国际拉力赛车队是本赛季的大赢家，继在首轮蒙特卡洛拉力赛上包办冠亚军之后，在瑞典拉力赛上再次包办冠亚军。

  在这次拉力赛中，韩泰轮胎为一切赛车供给了Winter i*Pike SR10W拉力赛车轮胎，这款轮胎装备了特别的螺柱，可在结冰的路面上供给足够的牵引力。自2023年以来，韩泰轮胎经过与国际汽联和参赛制造商的密切合作，经过超越2000公里的拉力赛测验，针对冬天地上功能对拉力赛轮胎进行了优化，装备特别规划的螺栓是一方面，另一方面，不对称的胎面斑纹规划，也进一步提升了轮胎在雪地上的抓地力和制动功能。

  跟着2025赛季WRC赛事愈演愈烈，韩泰轮胎将持续以杰出的拉力赛车轮胎支撑竞赛，并经过资助WRC及其支线系列赛“青年WRC”来支撑年青车手的开展。跟着在瑞典拉力赛上首轮青年WRC拉开序幕，全国际赛车迷的目光都会集鄙人一代拉力赛人才身上，他们在激动人心的竞赛中承受应战、取得生长，为拉力赛这一备受欢迎的赛车项目供给连绵不断的新鲜血液。